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Cisterna dell'olio sezione inferiore 05L103602B si adatta a Volkswagen Passat Golf Audi A4 Skoda Kodiaq e altri modelli

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: BOIGEVIS

Numero di modello: 05L103602B

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1pc

Prezzo: $ 35-38 USD

Imballaggi particolari: Principalmente "Boigevis" Own Brand Packaging, offriamo anche un servizio di personalizzaz

Tempi di consegna: 7-15 giorni di lavoro

Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: 10000 pezzi al mese

Ottieni il miglior prezzo
Evidenziare:

05L103602B Sezione inferiore del forno ad olio

,

Sezione inferiore del forno ad olio Kodiaq

,

Audi A4 Oil Pan Sezione inferiore

OEM:
05L103602B
Punto di origine:
Cina del Guangdong
Tipo:
Panna d'olio
Tipo di montaggio:
Sostituzione diretta
Qualità:
Di alta qualità
Imballaggio:
Imballaggio neutro
Condizione:
100%nuovo
OEM:
05L103602B
Punto di origine:
Cina del Guangdong
Tipo:
Panna d'olio
Tipo di montaggio:
Sostituzione diretta
Qualità:
Di alta qualità
Imballaggio:
Imballaggio neutro
Condizione:
100%nuovo
Cisterna dell'olio sezione inferiore 05L103602B si adatta a Volkswagen Passat Golf Audi A4 Skoda Kodiaq e altri modelli

Sezione inferiore coppa olio 05L103602B Adatta a Volkswagen Passat Golf Audi A4 Skoda Kodiaq e altri modelli


OEM 05L103602B
Luogo di origine Guangdong, Cina
Tipo Kit coppa olio
Tipo di montaggio Sostituzione diretta

 

Sezione inferiore coppa olio 05L103602B  Adatta per VW Audi Skoda Seat (motori diesel EA288)

Sostituzione diretta | Design diviso che consente di risparmiare sui costi di riparazione | Durevole per tutti i climi


 A chi è adatta: Niente più congetture per il tuo veicolo diesel
Questa coppa dell'olio inferiore è progettata esclusivamente per i motori diesel EA288 da 2.0L (compresi evo1/evo2) sulle piattaforme MQB/MLB del Gruppo VW. Controlla il tuo veicolo qui sotto: abbiamo semplificato la compatibilità per te:
Volkswagen
1 Passat B8 (2014–2023): 2.0 TDI (DL3N/DPCA/DKUA) – berlina e Variant (station wagon), esclusi gli ibridi
2 Golf VII (2012–2020) / Golf VIII (2019–2022 Early): 2.0 TDI (DPCA/DL3N/DKUC) – hatchback e station wagon, no modelli GTD
1 Tiguan L (2016–Presente):
2.0 TDI (DPLA/DTHA) – FWD/AWD, include R-Line
2 Magotan B8 (2016–2023): 2.0 TDI (DPCA/DKUA) – solo benzina, no ibridi GTE
Audi
1 A4L B9 (2016–2023): 2.0 TDI (DL3C/DKUC) – 40 TDI/45 TDI, esclusi gli ibridi TFSI e
2 A5 F5 (2016–2024): 2.0 TDI (DL3C/DKUC) – Coupé/Sportback/Cabriolet, solo benzina
3 Q5L FY (2018–Presente): 2.0 TDI (DPLA/DTHA) – 40 TDI/45 TDI, nessuna variante ibrida
Skoda
1 Superb III (2015–2023): 2.0 TDI (DPCA/DL3N) – berlina e Combi (station wagon), esclusi gli ibridi iV
2 Kodiaq (2016–Presente): 2.0 TDI (DPLA/DTHA) – 5/7 posti, solo benzina
Seat
1 León IV (2020–2023 Early): 2.0 TDI (DPLA/DKUC) – 5 porte e ST (station wagon)
2 Tarraco (2018–Presente): 2.0 TDI (DPLA/DTHA) – 5/7 posti, no ibridi
 Controllo rapido dell'adattamento: Trova il codice motore (ad esempio, DL3N, DPCA) sull'adesivo del vano motore o usa il tuo VIN: il nostro team di supporto offre la verifica GRATUITA del VIN (basta inviarci un messaggio!).
 Perché questa coppa dell'olio inferiore è migliore delle altre
Costruita secondo le specifiche OE (corrisponde all'originale 05L103602B di VW/Audi), risolve i maggiori problemi per i proprietari di diesel EA288:
1. Design diviso = Costi di riparazione inferiori del 60%
A differenza delle coppe dell'olio monoblocco (che ti costringono a sostituire l'intera unità se danneggiata), questa coppa inferiore a sezione singola ti consente di riparare solo la parte usurata/danneggiata. Risparmia $100–$150 sui ricambi + riduci i tempi di manodopera da 4 ore a 1,5 ore (non è necessario lo smontaggio del motore).
2. Alluminio per impieghi gravosi = Durevole e leggero
 Realizzato in alluminio pressofuso AlSi12Cu1Mg1 (spessore 2,0–2,5 mm) – 25% più leggero della ghisa (riduce il peso non sospeso di ~1,5 kg per una migliore maneggevolezza).
 Bordi rinforzati + transizioni ad arco: Resiste a un impatto di 100 N·m (ad esempio, strade dissestate, cordoli) – perfetto per SUV come Tiguan L o Kodiaq.
3. A prova di perdite per oltre 100.000 km
 Sistema a doppia tenuta: Guarnizione fluorosiliconica OE (05L103609A inclusa!) + scanalatura sigillante anaerobica – gestisce da -40°C a 160°C (nessuna rottura in inverno, nessuna fusione in estate).
 Doppia protezione dalla corrosione: Anodizzazione dura + rivestimento elettroforetico (film da 20–25μm) – resiste al sale stradale, agli acidi diesel e all'umidità (test allo spruzzo salino di 1200 ore = durata del 30% più lunga rispetto alle coppe in alluminio economiche).
4. Pronta per le emissioni EA288
Canale di ritorno separazione olio-gas integrato: Ricicla i vapori dell'olio nella coppa (riduce il consumo di olio a <0,3 l/1000 km) e previene l'accumulo di carbonio nell'aspirazione – mantiene il motore conforme agli standard Euro 5/Euro 6.
 Affidabilità e convenienza per te
 Certificato OE: Adattamento esatto per i punti di montaggio di fabbrica – nessuna foratura, nessuna modifica.
 Cosa ottieni: 1x coppa dell'olio inferiore (05L103602B) + 1x guarnizione specifica OE (05L103609A) + guida di coppia di installazione (25 N·m + rotazione di 90°).
• Garanzia di 1 anno: Copre i difetti dei materiali/della lavorazione – sosteniamo i nostri ricambi.
 Spedizione veloce: Disponibile a magazzino nei magazzini UE/USA – consegna in 2–5 giorni lavorativi (spedizione gratuita per ordini superiori a $100).
 Non sprecare soldi con la coppa sbagliata!
Questa coppa NON È ADATTA A:
 Motori a benzina (ad esempio, 1.4 TSI, 2.0 TFSI)
 Vecchi motori diesel EA189 (ad esempio, Golf VI 2.0 TDI BKD)
 Ibridi/EV (ad esempio, A4L TFSI e, Passat GTE)
 Diesel di grossa cilindrata (ad esempio, Q7 3.0 TDI)
 Pronto per riparare il tuo diesel EA288? Aggiungi al carrello ora – oppure inviaci un messaggio per controlli VIN, prezzi all'ingrosso (per officine) o suggerimenti per l'installazione. Siamo qui per aiutarti!


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