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Guarnizione testata 07C103148AB Compatibile con Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Motore Lato Destro Copre Cilindri 1-6

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: BOIGEVIS

Numero di modello: 07C103148AB

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1pc

Prezzo: 19-21 usd

Imballaggi particolari: Principalmente "Boigevis" Own Brand Packaging, offriamo anche un servizio di personalizzaz

Tempi di consegna: 7-15 giorni

Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: 1000pcs al mese

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Evidenziare:

Guarnizione della testa del cilindro Volkswagen Phaeton

,

Guarnizione testata 07C103148AB

,

Acciaio per la testa del cilindro Audi A8

OE NO.:
07C103148AB
Nome articolo:
Set di guarnizioni della copertura della valvola
Qualità:
Di alta qualità
Marca:
Boigevis
OE NO.:
07C103148AB
Nome articolo:
Set di guarnizioni della copertura della valvola
Qualità:
Di alta qualità
Marca:
Boigevis
Guarnizione testata 07C103148AB Compatibile con Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Motore Lato Destro Copre Cilindri 1-6

 

Guarnizione della testata 07C103148AB Adatta ad Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Motore Coperture lato destro Cilindri 1 6

 


OE NO.

07C103148AB

Nome dell'articolo Kit guarnizioni coperchio valvole
Qualità Alta qualità
Marca Boigevis

 

07C103148AB Guarnizione testata cilindri destra – Tenuta premium per motori 6.0L W12


  Perché questa guarnizione è importante
A
sostituzione diretta specifica OEM per 07C103148AB, questa guarnizione della testata cilindri lato destro è progettata esclusivamente per il motore 6.0L W12, progettata per resistere a pressioni estreme (oltre 100 bar) e temperature (oltre 400°C). È la tenuta critica di cui la tua Audi, Volkswagen o Bentley ad alte prestazioni ha bisogno per prevenire perdite e mantenere la massima potenza del motore.
 
Modelli e anni di montaggio esatti
Questa guarnizione è abbinata con precisione a questi veicoli con motore 6.0L W12:
• Audi A8: serie D3 (2002–2009) e serie D4 (2010–2017), tutti gli allestimenti di fascia alta con motore 6.0L W12.
• Volkswagen Phaeton: modelli di punta 2002–2016, che coprono ogni variante 6.0L W12 di questa iconica berlina di lusso.
• Volkswagen Touareg: serie 7LA/7L6/7L7 (2004–2010), in particolare le versioni SUV 6.0L W12.
• Bentley Continental: GT di prima generazione (2003–2010, inclusi coupé/convertibile) e Flying Spur (2005–2018), tutte le configurazioni 6.0L W12.
Nota: non compatibile con Audi S8 (motori V8/V10) o modelli Bentley V8: si adatta solo ai propulsori 6.0L W12.

 Specifiche chiave
• Posizione: lato destro, sigilla i cilindri 1–6 del motore W12 (abbinato alla guarnizione lato sinistro 07C103149Q per la protezione completa del motore).
• Montaggio motore: 6.0L W12 (5.998 cc), corrispondente all'esatto volume del cilindro e ai modelli di bulloni dei progetti OEM.
• Materiale: composito resistente al calore con elevata resistenza alla compressione, progettato per sigillare ermeticamente anche dopo anni di funzionamento ad alta sollecitazione.
• Precisione: tolleranza di 0,01 mm sulle superfici di tenuta, garantendo un perfetto allineamento con le testate e i blocchi dei cilindri.

 Funzioni e vantaggi principali
1. Blocca la pressione di combustione: sigilla i cilindri 1–6 per prevenire perdite di gas ad alta pressione (fondamentale per mantenere la potenza massima di 331 kW del W12). Una guarnizione difettosa qui porta a perdita di potenza e aumento del consumo di carburante.
2. Interrompe le perdite incrociate di fluidi: separa i canali del liquido di raffreddamento e dell'olio, impedisce al liquido di raffreddamento di mescolarsi con l'olio (che causa l'emulsione) e all'olio di contaminare il sistema di raffreddamento, proteggendo la lubrificazione del motore e .
3. Gestisce il calore estremo: conduce il calore dalla testata al blocco, bilanciando le temperature nell'intricato layout a 12 cilindri del W12 per ridurre il rischio di surriscaldamento.
4. Compensa l'usura: riempie i micro-spazi tra le testate e i blocchi dei cilindri invecchiati, mantenendo una tenuta ermetica anche quando i componenti del motore si assestano nel tempo.

 Suggerimenti per l'installazione e la manutenzione
• Preparazione: pulire accuratamente le superfici della testata e del blocco: rimuovere i vecchi residui di guarnizione e l'accumulo di carbonio per evitare perdite.
• Orientamento: installare con il lato stampato rivolto verso l'alto per un corretto allineamento; tutti i fori dei bulloni e i passaggi dei fluidi corrisponderanno alle posizioni dei cilindri 1–6.
• Coppia di serraggio: serrare i bulloni della testa in 3 fasi (25 N·m + 90° + 90°) per soddisfare gli standard OEM: fondamentale per una tenuta duratura.
• Abbinala: per l'affidabilità completa del motore, sostituire questa guarnizione lato destro con la 07C103149Q lato sinistro durante la 大修 —evita l'usura irregolare.

 Qualità di cui ti puoi fidare
Realizzato secondo i rigorosi standard OEM del Gruppo VW: montaggio verificato al 100% rispetto ai database dei ricambi del 2025.
• La garanzia di 12 mesi copre i difetti dei materiali o il guasto della tenuta.
• Ideale sia per officine professionali che per appassionati del fai da te esperti che mantengono i classici modelli W12.
Non rischiare danni al motore con guarnizioni generiche. 07C103148AB è la tenuta esatta di cui il tuo 6.0L W12 ha bisogno per funzionare al meglio.

 


Guarnizione testata 07C103148AB  Compatibile con Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Motore Lato Destro Copre Cilindri 1-6 0Guarnizione testata 07C103148AB  Compatibile con Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Motore Lato Destro Copre Cilindri 1-6 1Guarnizione testata 07C103148AB  Compatibile con Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Motore Lato Destro Copre Cilindri 1-6 2Guarnizione testata 07C103148AB  Compatibile con Audi A8 Volkswagen Phaeton Bentley Continental 6.0L W12 Motore Lato Destro Copre Cilindri 1-6 3